閲覧ありがとうございます。
≪付属する部品や必要ならお付けする部品、別途代金を頂ければお譲りする部品等ありますのできちんと説明をお読みください≫
趣味で使用していた車両です。
修理ついでに色々と手を掛けていましたが本格的に時間が無くなったので出品します。
ヒューズボックスから車内に繋がっている配線は無いものだと思ってください。
状態は見ての通りバラバラです。
エンジンミッションはブローしてませんが、エンジンは一度組みなおした方がいいかもしれません。
覚えている範囲で交換した部品たちを上げていきます。
交換されている物はほとんどが予防整備と自己満です。
●エンジンルーム付近
・水回りのホース破裂によりホース交換実施(ヒーターホース未実施)
・ヘッドガスケットメタルに交換（TOMEI製・厚さは忘れましたが一般的な厚さです）(ほぼ新品)
・TOMEI ポンカムに交換(IN/EX
256°)
・TOMEI ロッカーアームストッパー取付
・タペットカバー取り付部のスタッドボルト・ナット・パッキン・カバー交換(ほぼ新品)
・オルタネータ、チェーンテンショナー、ウォーターポンプ交換実施(ほぼ新品)
・TOMEI N2オイルブロックに交換の為オイルエレメント移設
・トラスト オイルクーラー追加
・トラスト インタークーラー交換(ほぼ新品)
・大容量オイルパンに交換（メーカー忘れました。横長のやつです）(新品)
・エンジンマウント、ミッションマウントはニスモの強化品へ交換済み
・アペックスエアクリーナー(新品)
写真には写っていないが付属するもの
・GPスポーツ クーリングファン
・純正クーリングファンシュラウド
・トラスト アルミラジエター(ほぼ新品)
●前後足回り・ブレーキ回り
・フロントブレーキキャリパーはBNR32のブレンボでは無い方です。OH後1万キロちょっと使用。
・リアブレーキキャリパーはR32タイプMかBNR32のキャリパーだったはずです。OH後1万キロちょっと使用。
・R32タイプMのインドラ流用。シューはGPスポーツの新品を入れてたはずです。
・フロントナックル：S14、S15系 リアナックル：R32タイプM(ブッシュはニスモの強化ブッシュに打ち換え済み)
・フロントロアアーム：カザマオート+25mmか+35mm
・リアロアAアーム：ニスモ
・タイロッド、タイロッドエンドはイケヤフォーミュラーだったはずです。(元々ショートナックルを入れていたのでアダプターもついたままです)
・ニスモパワーブレースシステム2に交換
・テンションロッドはカザマオートの逃げタイプ
・車高調：D-MAX、バネ：326パワー
・リアトーコントロールアーム、アッパーアーム、トラクションロッド(?)はスキッドレーシング
●内装
・ダッシュボードはあります。定番の割れ、剥がれはあります。
・運転席側のシートはありません。要相談ですが別途代金を頂ければ美品のブリッドのジータ3と無名のレールをお付けします。
・ステアリングはありません。クイックリリースは取り外しします。ショートボスは付けたままにする予定ですがいらなければ外します。
・シフトノブもありません。
●補強類？
・前後タワーバー
・ユーラスのむの箱舟
・すじがねくん(他メーカーかもしれませんが結構違いでました)
●外装(ぼろぼろ)
・前後オリジンワイド50ｍｍくらい直すより変えた方が安くて早い気がします
・BNスポーツフロンドバンパー、サイドステップ、バキバキですが欲しければお譲りします。
・ボンネットは純正に戻しました。ぼろいです。
・角目ヘッドライト、純正コーナーあまり色褪せしていない物。別途代金を頂ければお譲りします。
・純正リアテール(予備)ウインカー部分がキャンディの赤で塗ってある物も別途代金を頂ければお譲りします。
・ホイールは転がし用として今ついている物をそのままお付けします。
●排気系
・デュアルタイプのフロントパイプ（メーカー忘れました）
・触媒ストレート（消音タイプ）。純正触媒も必要であれば別途料金でお譲りします。
・中間からテールまではラインハルトの76.3デュアルだったはずです。
書き忘れもあると思いますが質問していただければ覚えている範囲でお答えします。
現在一時抹消中です。私の手元に来てから1万キロちょっとしか走ってませんが走らせてるより部品交換してる方が長かった気がします。
数年放置してますがこのまま放置するのも勿体ないので必要な方がいたら是非整備して走らせてあげてください。
ただし、価格を下げてでも手放したいとは思っていません。値下げ交渉は無視します。ご了承ください。
燃料ポンプの動作チェックで一時的に取り外していますが問題がなかったので戻します。
燃料ポンプはTOMEIの265/Hです。
パッキンも新品ストックがあるのでご安心ください。
タンク内も錆がなく割と綺麗な部類だと思います。
引き取りはご自身で運送屋さんを手配するか搬送でお越しください。
約30年前の車です。ドリフトでも使用していました。不具合なく乗れるものではありません。
不具合が出て当たり前だと思ってください。それでも予防整備や部品交換にケチらず新品部品を使ってきました。
多忙ですが予定を合わせていただければ現車確認は可能です。
場所は北海道千歳市です。
よろしくお願いします。
（2024年 5月 10日 02時 28分 追加）
車検を切る前の写真も追加しときました。
車高下げても割と走れました。(クォーターのアーチは結構上げているので貼り付けフェンダー必須です)
購入前は本州にあった車体で下回りはそこまで錆がひどくはないです。
サイドシルで腐っていた場所は軽く板金してもらっています。
サイドステップを付けたら見えなくなるので神経質でなければ許せると思います。
（2024年 5月 10日 02時 34分 追加）
・メンバー取付部にリジカラ入れてます。
・LSDではなくデフロックだと思います。パワーがないので逆に扱いやすいと思います。
・未塗装未使用のオリジンのルーフスポイラーもあります。これはおまけで付けます。
（2024年 5月 11日 23時 51分 追加）
配線や部品の欠品など忘れている所もあるので気になる点はご質問ください。
現車確認を推奨します。
一応タイトルに部品取りと書いているので、3N厳守でお願いします。
（2024年 5月 14日 18時 55分 追加）
補強パーツ：すじがねくんではなく「ナギサオートのガッチリサポート」でした。
車両情報：ハイキャス無し
リアメンバーはgktechの補強プレートが溶接で取り付けられています。
手机版
