超未来製品半永久型の本物のクリプトロンでお試しください 。
本物だけが生き残る世界に出来たら良いな～と思い努力しています。
物価上がりクリプトロン能力上がってるのに価格は上げず、新製品一部を価格ダウン。
多くのリピーターがいることで研究開発ができます。感謝で素晴らしいクリプトロン誕生です。
◎ステンレスバンド1個（Φ33-57mm）
◎送料込み ネコポスで発送
クリプトロンの主な成分（無害、水に溶かして人間が飲める原料）二酸化ケイ素、酸化アルミニウム、酸化カルシウム、酸化マグネシウム、アルカリ、その他少々
◎評価の要らない方がおります。間違いを起こさないためにも私の方からは評価をいたしておりません。商品が届いて評価をしていただければ私の方からも評価をさせていただきます。
ラジエーターホース、マフラー、エアーインテーク、その他取り付けたい場所がありましたらお知らせください。
パワーアップ＆静粛性抜群、静電気除去、セラミックスで遠赤外線効果、円筒形車の全てに装着できます。
マツダディーゼル車をクリプトロン化、ガソリン車に近いエンジン音で気にならないくらいに静かになっています。本人大満足。
アイミーブ研究してまもなく1年大きな成果を得ました。研究成果をクリプトロ製品すべてに導入。
新成分最新型クリプトロンで仕上げました。成分調整と人件費がかかっていない分、低価格になっています。クリプトロンなので能力は消えることがありませんが、パワーアップ度が高い製品より下がります。
クリプトロンを取り付けしていて新成分新幹線並みに速い即変化型効果で満足度アップ。
追加購入でパワーアップ能力は落ちますが投資が少なくて済む。調子が良かったら時期が来ましたら増やす、増やした分パワーアップとより快適な走行が出来ます。
製品が悪いのと違いスマホの安い、高いのと同じで機能（能力）の差と一緒です。
新成分セラミックス改良に改良を重ねてプラス効果。新幹線並みに早く定着、朝取り付けて走行距離5kmぐらい2～3回乗るとパワーアップします。1週間ぐらいでフィーリングの良い愛車に変化して行きます。
※クリプトロン20年以上の積み重ね成果でリチウムイオンバッテリー研究で大きな進化、価格は安いが常に進化する本物のクリプトロンが一番です。
Yahoo!出品されているいろんな製品言葉に騙されず、質問をして確かめてから落札しましょう。
※ショック用はお得なショック専用をお求めください。ショック専用の仕上げになっています。
◎ステンレスバンド1個（Φ33-57mm）
◎送料込み ネコポスで発送
クリプトロンの主な成分（無害、水に溶かして人間が飲める原料）二酸化ケイ素、酸化アルミニウム、酸化カルシウム、酸化マグネシウム、アルカリ、その他少々
◎評価の要らない方がおります。間違いを起こさないためにも私の方からは評価をいたしておりません。商品が届いて評価をしていただければ私の方からも評価をさせていただきます。
落札者15mlオイル添加剤届いてビックリ、何がビックリかといいますと簡単包装のためと思われます。クリプトロンは全てエコ（15mlタイプオイル添加剤見ればわかりそうなものです、これもエコ）壊れない程度の包装です。文章を読まずのため認識不足と時代の流れについていけない考えかもしれません。クリプトロンは無駄を省き研究費にお金をかけています。
20年以上の積み重ね技術でクリプトロン100％以上の仕上がりになりました。これをいろいろ工夫して製品ごとに中身を変えています。
多くの長年リピーターに感謝を込め、製品簡単仕上げで低価格路線に切り替えて行きます。
アクセル全開が出来た時代から、ちょっとつまらない時代になってしまいましたが50年以上の経験を基に仕上げています。
20年以上前のZターボブーストアップ、新型Zと同じパワーのクリプトロン仕様（ショックにシールタイプ）の壊れないエンジンと安定抜群430PSでベンちゃん、Mちゃんを追い抜くのが楽しかった時代が懐かしいです。
1ヶ所3本巻き付けで14800円のシールタイプと同等です。ほぼ同価格なので能力アップしたいときは1本ずつ増やすと良いです。まず1本から取り付け。
埼玉県 Hさん（通勤は軽、休みの土、日曜日にベンツ、クリプトロンで楽しんでいます）
新車時から40年のベンツディーゼル（20万km以上）、ATのショックも無く絶好調です。18年前からクリプトロン使用しています。最初はオイル、AT添加剤を入れて調子が良く（タイミングベルト金属の音が消え、エンジン音もまろやか）なったので別なクリプトロンを少しずつ取り付けて現在に至ります。故障しらずでクリプトロンの影響でエアコン、塗装までも劣化無し、40年目の車とは思えない調子の良さを保っています。車検をお願いする車屋さんによると、この年式だとあちこち修理でお金もかかり乗り換えするのがほとんどです。故障無しは有り得ないといわれました。
ショックシール貼り付けタイプで18年交換無し、40年交換無しで走行していることになります。今回何ヵ所かクリプトロンをプラス、その中に新製品ステンレスタイプ（取り付け1号車と言われました。）を取り付けました。耐久性＋様々な効果で大助かりです。
東京都 Hさん
約15年ほど前から、かれこれ12～13回位は色々購入してますが、車への装着は正直ブレーキフルード添加用以外は基本予防目的が主でした。排気量5000CCとか5500CCの
ベンツへの装着が主でした。今回購入すると、残り2点でほぼフル装備になります。目には見えませんがクリプトロンってヤバイですね！知れば知るほど超未来というか手品の世界のようです。
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