ご覧いただきありがとうございます。

1950 FL パンヘッドチョッパーの車体、書類一式の出品になります。

国内登録済、車検残有り、すぐ乗れます。

この車両は3年半位前にカリフォルニアから輸入し、当方が所有しておりました。

室内で保管しております。が、全体的にヤレております。

車両増車予定があり、ガレージにて保管を検討中ですが、増車に至った場合を考え、出品に至りました。

車両の交換は致しませんのでご了承の程宜しくお願いいたします。

他にも声をかけておりますので、入札があれば優先させていただきますが、入札がなく他で決まった際には出品を取り下げさせていただきます。

カスタム、自分で治せる所や調整、消耗部品の交換、メンテナンスは当方がやってきました。特にショップにお願いしたりはしておりませんでした。その為オーバーホール歴はわかりません。アメリカ側でのオーバーホール歴もわかりませんでした。

現状白煙、異音なく、止まる、走る、曲がる、シフトチェンジ等は問題なくランニングコンディションです。

コンパクトで足つきいいです。

ただ旧車なのでトラブルは付き物、この辺をご理解ください。

旧車に付き物のオイル滲み、漏れありますが、個人差あるかと思いますが、当方はオイルがまわっている証だと思いこのまま乗っております笑　
許容範囲内かと思います。

このままのられる場合はたまにオイルチェックお願いします。
各所、ガスケット交換すれば漏れは止まるかと思います。

恐らくフロント側パンカバーとヘッドの間、プッシュロッドカバーら辺、お決まりのミッションスプロケット、メインシャフトあたり。




車検証記載事項

車名　ハーレーダビッドソン

型式不明

原動機の型式　FL

車体番号　職権打刻(国から始まる番号のシール)シート下フレームに有

後輪緩衝装置なしの記載あり

保安基準適合年月日　昭和25年12月31日(西暦1950年)

シリアル番号　50FL＊＊＊＊


車両状態

つい最近、先日も200km位のRUNしたり、通勤で乗ったりしてますが、
調子はいいかと思います。

走行距離不明

コンディション維持の為たまに乗ります。

ウィッシュボーンフレームは刻印が見当たらないのでレプリカフレームかと思います。

エンジンクランクケース、左側に50FL＊＊＊＊と
打刻あり、車検証もこの通りの登録となっております。

ヘッド、シリンダーは年式違いで組まれてるかと思います。

アンマッチになります。チョッパーなんで当方はあまり気にしておりませんでした笑

当方あまり詳しくわかりませんので出来る限り下見をお願いいたします。(天候、タイミングを相談の上)
神奈川県平塚市近辺になります。

スプリンガーは各所に打刻あります。

エンジン始動はコツ入りますが冷間時でもキック2、3発で大体かかります。

エンジン暖まってるとたまにかかり悪い時あります笑

前後ドラムブレーキ、デスビはマロリーの自動進角、フットクラッチ(スーサイド)、ジョッキーシフト、
ミッションは50年、ラチェットトップ(レバー後方に1速、前方に2.3.4速、1、2速の間にニュートラル)と聞いております。

フットクラッチ、ジョッキーシフトに慣れれば自動進角なので普通に乗れちゃいます。

カニ足ライザー、ビンテージピーナッツタンク、
リアリブアルミフェンダー、シーシーバー、ビンテージフランダースヘッドライト、スプリンガートップビンテージボール、S&SスーパーEキャブレター、ドラックパイプマフラー、

フロント21インチ、2.75-21 ファイヤーストーン、リア18インチ、4.00-18 オールステート ダートマン、前後共にまだまだ溝あります。

ETC2.0(正規に取り付けてあります)

ウインカーは保安基準適合年月日、年式的に必要ないので手信号です笑


などなど、カリフォルニアから輸入した後もお金かけてカスタムし、仕上げました。

プライマリーはクローズドですが、ベルトドライブになっております。2023年にベルト新品に交換

電圧は12V化

車検は、現状プラス念のために、ミラー左右取り付け、ヘッドライトのレンズ交換、キャブレターにカバー取り付け、位で車検合格できます。

スピードメーターが怪しかったですが、予備検査屋さんで40km確認し、パスしました。
スピードメーターは電気式になっております。うまく調整すればちゃんと動くかと思います。
ボルテージ計がついているので発電状態の不安解消になるかと思います。
動画にてご確認いただけますが現状発電状態は良好です。

他、見落としあるかもですが、画像、動画をよくご覧いただきますようお願いいたします。

動画URL

https://youtu.be/V6jnKTMpkM4?si=RpUjBlnYkqelPnco

コピーペーストしてご覧ください。


質問にも出来る限りお答えしますが、常識範囲内でお願いいたします。

都合合わせて出来る限り下見をお願いしたいと思います。

個人情報の載った質問には質問者様の個人情報が流れてしまいますので返答しませんのでご安心ください。

また怪しい質問にもお答えしませんのでご了承の程宜しくお願いいたします。


落札後は全額入金後、必要書類一式、ナンバープレートをお渡しします。
その後、移転登録(名義変更)をお願いします。

書類、ナンバー持参で車両を乗って帰っていただくか、積載車等で引き取りをお願いいたします。
引渡し後のトラブルについては当方は責任を負えませんので、
乗って帰られる際は自己責任にてお願いいたします。

出来る限りご協力させていただきますが、陸送の手配は落札者様にてお願いいたします。

近場でしたら別料金にて、日程、天候その他条件が合えば当方がお届けする事もいたします。

個人出品になります。お支払いは、現金一括にてお願いいたします。ローンはお受けできません。
ローンの手配は落札者様にて宜しくお願いします。

繰り返しになりますが、トラブル回避の為、高額商品になりますので、出来る限りでの下見、画像、動画を良くご確認をいただいてからのご入札をお願いいたします。


状態は画像にて判断の程宜しくお願い致します。

画像にある物が全てになります。

現状状態での古い車両の出品なりますので、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。



新規の方のイタズラ入札が当オークションで経験がありましたので、新規の方は必ず購入前に質問より購入意思をお伝えください。それ以外の新規の方の入札は削除させていただきます。

また落札後、24時間以内にご連絡が可能な方のみのご入札を宜しくお願い致します。24時間経っても取引き連絡無き場合は落札者都合によりキャンセルとさせていただきます。ご了承下さい。

最後までお読みいただきありがとうございます。宜しくお願いいたします。









（2024年 5月 14日 10時 26分 追加）
質問欄に多数の下見のご依頼いただいております。ありがとうございます。直接の取り引きはしませんが、下見の為の連絡手段としてめえるあどいただきたいのですがヤフオク事務局の判断で難しい様です。
決済は入札、落札、ヤフオク上での決済手続きにて宜しくお願いいたします。

（2024年 5月 14日 21時 50分 追加）
多数のご質問いただきありがとうございます。

めえるあどの掲載が厳しくチェックされており、うまく返答できていない状況になっております。申し訳ございません。

ヤフオクのルールがありますのでご了承の程宜しくお願い申し上げます。現車確認の為の連絡手段として一時的に今回の出品用の当方のメールアドレスを公開させていただきます。

ヤフオク上でのお取引きのみをご理解ください。
直接の取り引きはできませんのでご了承の程宜しくお願い申し上げます。
購入手続きはヤフオク上でお願い申し上げます。

下見希望の場合のみ掲載のメールアドレスにご連絡いただければと思います。それ以外の内容のメッセージには返答できませんので質問欄にメッセージをお願いいたします。

こうでもしないと現車確認が不可能かと思います。
質問欄でのやり取りだけですとイタズラだった場合、当方が無駄足を踏む事になる可能性も否定できないのでご了承の程宜しくお願い申し上げます。

（2024年 5月 14日 21時 52分 追加）
下記アドレス、今回の出品用の限定メールアドレスになります。

1950panchopper@ymail.ne.jp

宜しくお願いいたします。