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拍卖号： |
g1118150102 | 开始时间： |
05月22日 08:06:25 |
|---|---|---|---|
个数： |
1 | 结束时间： |
05月29日 08:06:25 |
最高出价者： |
无 | 提前结束： |
有可能 |
商品成色： |
新品 | 自动延长： |
不会 |
日本邮费： |
中标者承担 | 可否退货： |
不可以 |
卖家雅虎账号： |
lakyhappy |
|---|---|
卖家评价： |
评价详细 |
店铺卖家： |
不是 |
卖家发货地址： |
徳島県 |
卖家其他拍品： |
| 商品詳細 正規 輸入オイル 高性能 最新規格 ＭＰ ギヤルーブ 75W-90 ＧＬ‐５ 16リッター 内容物は輸入品です ストックカーレースで実証された 高性能オイルです高性能ゆえに 各ディラーや重機メーカーなどで指定されて使われていたお墨付きです 過去に 三菱 マツダ スズキなどでも取り扱かわれた高品質オイルです > フィリップス66 シールド クラッシック 通称 66 〔ロクロク〕 はアメリカ最大のストックカーレースで鍛えられ1000回を超える優勝を勝ち取ってきたじっせきがあります しかしながら現地生産 正規輸入品につき量販店では出回らず知る人ぞ知る 製品です 〔国内ノックダウンの製品ではないのでオー○バックスなどではないと思います。〕 フィリップ66はどちらかというと所ジョージさんなどの着ているノベルティーグッズ や アパレル 帽子 などおしゃれモーター関係グッズとしての知名度が高いと思いますが 本来は潤滑油のプロストック 供給メーカーです 今回の出品物は お試し価格として今回のロットのみこの価格とします 出品物 正規品 数年前のSL規格の長期在庫品を出品されている方見られますが現在の規格はSNです オイルは品質と結果です メーカーの商品説明です ＭＰ ギヤルーブ 75W-90 ＧＬ‐５が推奨される乗用車や競技用デファレンシャルにおいて、 高温条件下で作動する環境に適した高品質なギヤ デフ オイルです。 耐摩耗性に優れ、スラッジ及びワニスの生成を最小限に抑えて、過酷な使用状況であっても粘性や熱による劣化に耐えるようにブレンドされています。 高温条件 過酷な運転条件下でも使用可能な最新のギヤ デファレンシャル用高性能オイル レース用としても過酷なNASCARなどで勝利をおさめた実績を持っているモータースポーツ専用オイルです ターボ車にも適しており高品質の磨耗防止剤の配合にギヤ デフ各部を保護します 寿命を延ばします とあります |
不正規品 模造品などの注意ポイントについて 元売よりの最新情報です 当商品はフィリップス66 ＭＰ ギヤルーブ 75W-90 ＧＬ‐５ となります 規格は 鉱物油となります ペールデザインは現在のものが正規品です 再々質問いただきますので記載しておきます |
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| 発送詳細 ・支払い詳細 注意事項 ☆返信2日以内/入金期日3日以内です ☆多量に輸入していませんので、輸入時にパッケージが新しくなった場合は、出品画像と異なります ☆商品は、1-3営業日以内に発送します ☆アメリカ・日本で厳しい管理をしていますので、偽物は輸入・販売していません 発送は 元払いを予定しています 注意事項 入札時 スムーズな取引のために自己紹介蘭を御覧ください ☆出品者連絡は2日以内/商品は入金確認後3営業日以内に発送します(落札者様の運送業者指定は出来ません) ☆落札者返信2日以内/入金3日以内でお願いします > 入金確認後 当社指定業者にて 発送します ☆☆現在の送料です、 四国2700 関西2858 関東2954 九州2858 東海2936 東北2,996 中国2908 北陸2956 北海道3500 信越2954 離島 沖縄への 発送希望の方は 中継代金 サーチャージ燃料代金など 常に変更されていますので お問い合わせください。 ◎なお代引き利用の方は 地域送料＋630円必要です 固定電話をお持ちの方 又は 2度目以上の取引の方お願いします ヤフーのシステムがわずらわしいしい方は lakyhappy@yahoo.co.jp までごれんらくください ◎ヤフーに付き合わずにすみます 発送エリア区分。 北海道○ 北海道 東北○ 青森・秋田・岩手宮城・山形・福島 関東○ 茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨 信越○ 長野・新潟. 東海○ 静岡・愛知・岐阜・三重 北陸○ 富山・石川・福井 関西○ 京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫 中国○ 岡山・広島・山口・鳥取・島根 四国○ 香川・徳島・高知・愛媛. 九州○ 福岡・佐賀・長崎・大分熊本・宮崎・鹿児島 沖縄○ 都度質問ください また離島の方はお知らせ下さい 中継代金が発生する場合があります |
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| 注意事項 ・ お客様のお声 ・オイルは、他の商品と同梱不可能です、またオイルの容器は梱包材扱いと輸送業者に言われています小凹みエクボはクレーム対象外となりますご了承ください。 ・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください ◎ ・オイルは、他の商品と同梱不可能です ・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください 落札前に 自己紹介欄を御覧いただき取引手順を確認下さい ☆再々質問いただきますので記載します シンセティックオイルと鉱物油どっちがいいの？ とのことですがどちらも用途と方向性が違います ザーレ○さん等の販売アピールで 磨耗耐久試験 〔高速で回転する部位に鉄のタマの部分を押し付けキーキー言わせ一滴たらすと音がしなくなるから どうだ 的試験〕ありますが 茶番です もともと鉱物油は別名ミネラルと呼ばれるように構成元素的には非常に安定している反面 高温 超高負加では安定した性能を出すにはそれなりのコンディションを必要とします その反面、大排気量車 高負加ターボ車 旧車やキャブ車 オートバイなど のパッキンへの攻撃性は低く不必要な液漏れによるパッキン交換を免れます。メーカーのほとんどの開発オイルが鉱物油であるという事実にもアドバンテージがあります 逆にセミシンセティック、フルシンセティクと呼ばれる科学薬品配合オイルは高温、高負荷字は安定した性能を示す反面、パッキン、ゴム類に攻撃性があるものもあり車を選びます。 高温時も極端にはパフォーマンスが下がらない傾向がありますが価格にも特徴があります。 一概にどちらが良いかというのは間違いで使う人の車や使い方によりどちらが良いか というのが正解といえます 特筆すべき違いとしてオイル消耗時の消費に違いがありますが4000-5000キロでの定期交換の場合 あまり問題にはならないとも言われています |
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