【新車】BIG TEX ７X２２ 車載トレーラー チルト ダンプ通関証明書渡 積載トレーラー マルチトレーラー カーゴ ユーティリティ 

商品説明

・カラーはブラックとなります。 ・国内入荷しており、予備検取得後即納となります。日本国内仕様で特注で製作してもらいました。画像や動画中の荷台タイヤ止め及び車輪止めは付属致しません。 ・電源カプラーは丸７ピン、ヒッチボールは２インチを採用しています。 ・操作参考動画はコチラ！ https://youtu.be/XLgWEyW-coI https://youtu.be/9refdOh1H6o ・電源不要で、ロック解除後ヘッド車でバックするだけで荷台がチルトする「ロールバック トレーラー」となります。国内ではまず見ない便利なトレーラーです。 ・整備業者様、陸送業者様なども、セーフティローダーにヒッチメンバーを装着することで活用頂けます。  並行輸入 【車両概要】： 車種名： BIG TEX ７X２２FEET タイプ名： 車載トレーラー マルチトレーラー カーゴトレーラー ユーティリティ キャンピングトレーラー 年式： 2023年１２月製作完了 車体色：パウダー塗装ブラック けん引免許： 必要 【設計スペック】： 車軸数： ２軸 車軸許容重量： ３５００ｋｇ 車両総重量： 3500ｋｇ 車両重量(自重)： 1200ｋｇ 最大積載量(アメリカ値) ２3００ｋｇ 【日本登録予定値スペック】： 車軸数： ２軸 車軸許容重量： ３５００ｋｇ 車両総重量： 3490ｋｇ 車両重量(自重)： 1100ｋｇ 最大積載量：2350kg前後予定 ※実車持ち込み検査時の実測により各数値に若干の差異が発生する場合もあります。 【寸法】： 全長： スロープ無し約610cm・スロープアタッチメント有り約714㎝ 全幅： 約247㎝ 全高： 約110㎝ 荷室長：約600㎝ 荷室幅：約178㎝　フェンダー間約189cm 荷室高：78㎝ 【その他】： ・電磁ブレーキ：全輪装着済み ・テールランプ日本仕様改造済み！ ・リーフスプリングサスペンション ・ヒッチカプラー： 2インチ ・電源カプラー日本仕様（丸７ピン） 【使用状況等】： 【登録について】：   予備検２年付きの価格です！ただし、スロープアタッチメント無しの数値で登録となります。予備検査取得に最大２週間ほどお時間を頂きます。 【納品について】：   納品方法は落札者様によるお引き取り、もしくは別途費用での配送とさせていただきます。遠方の場合は対応できかねる場合がございます。   自走引き取りの場合は、入金確認後及び予備検取得後に書類を発送しますので、ご自身にて仮ナンバー取得していただきお引き取り願います。   仮ナンバー取得等は柔軟に対応致しますのでご相談ください。 当方による配送の費用は、質問欄にご連絡先を記載していただければ、お見積りを連絡させて頂きます。 【落札価格について】 落札価格は、予備検２年付き車両本体のみの価格となります。別途自賠責保険代をお預かりします。 【保証等について】： 引き渡し後はいかなるクレーム返品等受け付けれませんことご了承ください。なお、組み立てや船荷輸送中に起きる走行に支障のない程度の傷がある場合があります。 保管場所： 茨城県県南 取手市内

（2024年 4月 29日 11時 42分 追加）
たくさんのお問い合わせ、ご入札ありがとうございます。 多かった質問をまとめて回答致します。 ①荷台フロント部分は２箇所のストレージになっており、ラッシングベルトなど収納ができます。また片方には、電気非常ブレーキコントローラーが入っております。 ②スロープアタッチメントは８個のボルトで固定されており離脱は容易です。 ③フェンダーは荷台面より４〜５ｃｍほど上部に飛び出ています。普通車のドア開閉には支障はありません。また、取り付け穴を加工すれば荷台と同じレベルにできます。その際トレーラータイヤとの干渉はありません。 ④車体重量は１１００ｋｇほどです。電磁ブレーキ無しで運行できるかと言われれば、「ランクルやアメ車クラスならできてしまう」と回答致します。 ⑤同モデル在庫はまだありますので、機会があればまた１円出品の可能性はあります。 ⑥スペアタイヤホイールは一本２万円にて付属致します。 ⑦ハブベアリングなどはサイズデータありますので国内入手可能です。 以上よろしくお願い致します。