ハンドルを握ったのは父と私―ワン
ファミリーカーでございます。
ボディーや足まわり、内外装に目立った傷や錆、汚れはございません―良い状態と思われます。
ですが乗用車―点検整備をしっかりと行って
出品いたしました。
交換した部品―オイルエレメント・ファンベルト・ACベルト・PSベルト・エアーポンプベルト・燃料ポンプ・フィルター・ホース・バッテリー・ウォッシャーモーター・ウォッシャーグロメット・ウォッシャー液・マフラー吊りゴム中間とリア・フロントロアアームブーツ左右・フロントブレーキパット・ブレーキパットセンサー・ブレーキキャリバー左右・リアブレーキパット・フロント右タイロットブーツ・ブレーキオイル・フロントワイパーゴム・プラグ交換・オイル交換―部品については入手が困難でしたので、これだけの点検整備をするのに1年あまりを要しました。
画像２―仮ナンバーをつけて、昨年の１２月８日およそ
１５キロ。
１２月１０日およそ２０キロ。
３５キロ、試乗いたしました。
エンジン セル１発で稼働。
足まわり・ブレーキ 良好。
トランスミッション 走行に支障はございませんが、ミッションは緩く―あそびがあります。
画像１・２・３・４―ボディーに目立った傷やへこみ、錆はございません―良い状態にあります。
塗装もオリジナルですが、 ドアまわりのゴムに経年劣化が見られます。
画像４―スパイダーのトップが外れて、幌付のオープンカーに変身いたします。
幌（カラーはブラック）に、僅かな亀裂がございます。
画像５―エンジンまわり 目立った傷や錆はございません。
画像６・７―本革シートの一部に擦れがございます。
カーペット・チャイルドシート・トランクルーム・目立った傷や汚れはございません。
画像８・９―点検整備に１年あまりを要しました。
冬の使用は僅かですので、 シャシー・足まわり・目立った傷や錆はございません。
ご覧のように黒光りしております。
画像１０―紋章の左は３５年間使用した鍵―
紋章の右は１度も使用していない未使用の鍵です。
もちろん、双方とも出品物でございます。
陸運局認証工場で１年あまり点検整備をいたしました。
新たに交換した部品や点検箇所の詳細リストございます。
事故歴：修復歴：無し―完全オリジナルの
メルセデス・ベンツ５６０SLは貴重稀少です。
ところが、トランスミッションが緩んでおります。
トランスミッションの緩みを修正すれば、とても良い状態になります。
ですが、ミッションのオーバーホールを行える専門店を知りません。
当初８８８万円で出品しましたが、オーバーホール代金・幌修正代金―１８８万円値引きをして、再出品いたしました。
サイズ 長４５８センチ 幅１７９センチ 高１２９センチ
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