今や絶滅危惧種の
4気筒660エンジン搭載の「農道のポルシェ（？）」と言われるスバル製造のサンバートラック。エンジンを含め、クラッチやエアコン他の部分も非常に調子いいです。
静岡県のカーショップが新車で購入して2001年から
2017年まで所有し、
2番目の個人オーナーが約2年で
4万
kmほど走行。
2番目の個人オーナーはファーストオーナーであるカーショップで点検に出していたと聞きました。その後、
2019年
3月に私が購入したのが約
170000km時。
2番目のオーナーまですべての点検整備記録簿が残っている（きちんと面倒が見られている状態）程度のいいクルマ（小さなサビや凹みあり）
として購入しました。
そこから、プラグ、プラグコード、バッテリー、ワイパーゴム、クーラント＆リザーバータンク、エアクリーナーは新品に。LEDヘッドライトバルブに変更、レガシィ用エアバッグ付き
momoハンドルに変更、
TOYOのオープンカントリータイヤに変更、キーレスエントリー追加、
CDチューナーアンプ追加、
AUTOGAUGEタコメーター追加、車体サイドのツールボックス追加、荷台
LEDランプ追加、オフロードファクトリーのパイプバンパーへ変更＋チッピング塗装、ヘッドカバーへのレッド結晶塗装、エアコンフィルター追加等行いました。
さらにカラーを白から世田谷ベースカラー（タカラ塗料の水性艶なし）に塗装し、荷台には衝撃に強いラプター塗装。ホイールはノーマルの鉄チンを艶消しブラックで塗装。
いろいろ手を加えていますが、車検にはヘッドライトバルブのみノーマルに戻せばこのまま通ります。現状のLEDバルブは明るいですが、光軸が出にくいためです。
エンジンオイルは
5000kmごとに交換し、次のオイル交換は
210000km時になります。
190000kmを少し過ぎた時にタイミングベルトとウォーターポンプを新品に交換しています。
エンジンは非常に調子良く、
NA
エンジンですが高速道路では
140km
スケールのメーターぎりぎりのリミッターが効くまで速度が出ます。クラッチの滑りもありません。
エンジンが冷めているときには、走行開始から数分は
3速から
2速のシンクロが少し硬いですが、しばらく走って温まると気にならなくなります。
2日に
1度ほど近場の足として使っていますが、
200000km少し手前で荷物満載＋
2名乗車で神奈川
-広島間を高速道路で往復しましたがまったく問題なく快適に走りました。
ファーストオーナーのカーショップはタイヤ等を運ぶトラックとして、セカンドオーナーは勤務先への足として、私は近場を走る足＋趣味のクルマとして今も大事に使っています。
クルマの程度を走行距離のみで判断される方にはおすすめしません。
クルマ以外にはスペアキー、外したノーマルパーツなどもあるので一緒にお持ちください。
とても大切に乗っていましたが、家の事情で買い換えることになり惜譲します。
小さな凹みやサビなどはあり、写真では非常にキレイに写ることが多く、機関等の「調子いいです」などは個人の主観です。
また、200000km超えのクルマを実車も見ずに落札される方はいないと思いますが、必ず落札前に実車を確認（試乗は大歓迎）してください。
新規の方、評価が著しく悪い方、納車後
2週間以内に名義変更できない方、非常識な方の入札は固くお断りします。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
（2024年 5月 2日 22時 59分 追加）
近場の移動手段としても使っており、オークション終了までに１００km以内の距離が加算されます。
また、
手元にオイルの買い置きがあるので
オークション終了時までにオイル交換を行う予定です。
（2024年 5月 5日 16時 56分 追加）
「ヘッドライトはLEDに交換している」と書きましたが、前回車検時に光軸が正しく出るノーマルバルブに戻したままになっていました。引き渡し時には使っていたLEDバルブを別途お渡ししますので、「どうしても暗くて使えない」と思われるのであればご自身で交換してください。
クルマ以外でお渡しするパーツ等：
車検証や自賠責保険証等の書類一式、CDチューナーアンプ説明書、ウインカー ノーマル球2個、エアコンフィルター新品、LEDヘッドランプバルブ2個、
ノーマルヘッドランプバルブ2個、
ノーマルハンドル、スペアキー（こちらに付いているキーレスリモコンは不動）、メインキーに付いているキーレス用電池2個、純正ツールボックス用キー2個
（2024年 5月 7日 12時 48分 追加）
5W-30のオイルでオイル交換をしました。使用量約2.5Lです。
引き渡し時にエンジンオイル用ドレンワッシャー3個、ミッションオイル用ドレンパッキン2個をお付けします。
（2024年 5月 7日 16時 40分 追加）
落札された場合のクルマの引き上げに関して：
1.ご自身で乗って帰られる場合
詳細は落札後の取引ナビでご確認できますが、
入金確認後に車検証などの書類とともに申請依頼書（私が署名・押印したもの）やナンバープレートを送付しますので、その他の必要書類を揃えて軽自動車検査協会に行けば名義変更とナンバー変更（管轄が変わる場合。現在は湘南ナンバーです）ができます。その後、忘れずに税止めと自賠責保険の名義変更も行ってください。
名義変更ほかもろもろの手続き後、新ナンバーをお持ちになってクルマの引き上げを行なえば乗って帰っていただけます。
こちらからの書類到着後、
2週間以内（道路運送車両法では
15日）の名義変更をお願いいたします。
2.陸送を手配される場合
陸送の出発地が決まっている場合は、私の仕事の都合でそこまでクルマを持っていくことができません。
自宅まで引き取り可能な陸送会社もありますので、落札者様のほうで手配いただき、そちらのみ対応可能です。
クルマ受け取りから
2週間以内（道路運送車両法では
15日）の名義変更をお願いいたします。
＊クルマ引き上げより先に書類やナンバープレートをお送りすることも可能です。
クルマの引き渡しから
2週間以内（道路運送車両法では
15日）の名義変更をお願いいたします。
この
15
日を過ぎると法律違反となり、
50
万円以下の罰金を受ける可能性があるのでご注意ください。
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