ご覧頂きありがとうございます。
オーナーが業務多忙とオークションに不慣れな為、代理にて出品をさせて頂きます。
※オーナー本人が出品するよりもスムーズなお取引が可能になる為とご理解ください。
お取引完了まで責任を持って対応致しますので、ご安心ください。
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メルセデスベンツ w638 Vクラスになります。
出品させて頂く車両は、ワンオーナー・ディーラー車を購入した車両になります。
私で2オーナー目で、来歴がハッキリとしている希少な車両です。
ご存知の通りW638は大幅にモディファイされた個体が多く、ノーマルの状態で生き残ってる個体は非常に少ないので状態の良い車両をお探しの方はぜひご検討頂ければ幸いです。
前オーナー様は購入から整備を全てヤナセにて行っていたようで、記録簿もありしっかりと維持されてきたようです。
私も購入後、ビンテージメルセデス専門店にて見て頂いておりましたが、そちらでも「ここまで状態のよいVは滅多にない」と、お褒め頂いております。
ミドルエイジな車両ですが、よい主治医にしっかりと診ていただいていたので、とても快適に乗らせて頂いていました。
関東から関西までの往復を数回しておりますが、ノントラブルで走っております。
見た目も非常に気に入っており、現行のメルセデスにはない温かみがある最後の世代かと思います。
乗り味もクルーザーを運転しているかのような乗り心地で、アクセルを踏めば見た目からは想像もつかないほどパワフルです。
内装も全て純正で、ユニークな柄のシートも大変お気に入りでした。
写真にも掲載しておりますが、シートにテーブルが格納されておりますので、ちょっとした郊外へ出掛けてサイドドアを開けて食事をするだけでピクニック気分が味わえて最高です。
オーディオは純正のカセットデッキが付いております。
メルセデスベンツのロゴ入りで非常に気に入っており、結局交換はしませんでした。
私はFMトランスミッターにてスマホの音源を聞いておりました。
ライフスタイルに変化があり他の車両へと乗り換えますので、可愛がって頂ける方に引き継いで頂けたら幸せに思います。
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私が購入してからは、チープシックな雰囲気へと外装を変更しております。
フロントとリアバンパー、ドアモール、ドアハンドルカバー、ドアミラーをチッピング塗装し、コーナーマーカーをクリアーオレンジにて海外仕様な雰囲気に塗装しております。
グリルは新品の純正ブラックグリルに交換してあります。
より海外仕様に近づけたく「110CDI」のエンブレムを個人輸入して取り付けてあります。
個人的にはかなり雰囲気が出てる車両だと思っております。
ホイールは装着されている純正ホイールの雰囲気を気に入ってしまいそのままの状態で乗っておりましたが、この雰囲気の仕様がお好きな方でしたら黒のスチールホイールへ変更されてもカッコよろしいかと思います。
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前オーナー様でディーラー交換された重要な部品と、私が使用してる際に出た不具合が出て交換した場所を書かせて頂きます。
・サスエアバック交換(記録簿あり)
（ほとんどの車両がエアサスを撤去されており、純正エアサスの個体は貴重です。）
・ミッション系統コンピュータ一新品交換
（30万円程度 Vクラス定番トラブル箇所です。新品交換しておりますので、しばらくは安心して乗って頂けます。）
・ラジエーター定期点検にて漏れがない事を確認しております。
現状で走行に支障がある不具合箇所はございません。
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費用対効果が低く、特に気にならない為に放置している下記の軽微な不具合がございます。
・集中ドアロックセンサーが稀に動作が悪く、締まらない時があります。何度か試すと閉まります。
・エラーランプ1 箇所点灯
機関に不具合が無いのにも関わらず、エラーを検知するセンサー側に不具合があるようです。
機関には不具合が無いことを専門店にて確認済みです。エラーランプはテスターで消えますが、点灯したり消えたりする不具合です。
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ATも気になるようなショックもなくスムーズに動いております。
エアコンも冷えていますが、納車後はガスを補充して頂いた方がいいかと思います。
(専門店の方が言うには、こんなに冷える調子がいいエアコンが付いてるVは稀との事です笑)
エンジンオイルは、メルセデス純正指定のフックスのオイルを使用しています。
フックスは安くないですが、燃費が良くなる為に結果的に安上がりになるかと思います。
キズに関しては写真にあります通り、大きく記載するレベルのキズはございません。
写真の通りに「キレイな車両」と感じて頂けるかと思います。
経年相応のスレや、極軽微なヘコみはあるものとお考え下さい。
内装に関しましても、大きな損傷がある箇所はありませんが、経年相応のヤレとスレ等はあるものとお考え下さい。
ダッシュボードにやや痛みがございます。
リアの天井内装に剥がれが出始めております。
安価に直す方法もあるようですので、ご落札者様にてご対応下さい。
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【車両以外の付属品】
ヤナセ整備記録簿、
純正ファーストエイドキット、
純正車検証入れ、
メルセデスケアカード、
説明書類一式、
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ご購入頂いた後の主治医にはビンテージメルセデス専門店を強くオススメします。
メルセデスは経験値が高いショップ様じゃないと的確な診断が出来ずに遠回りの修理をされてしまうケースが多い為です。
ご不安な方には、私が入れていたショップを紹介致します。関東近郊でしたら高速道路を乗ってでも来る価値のあるお店です。
【ご注意】
ご落札代金の他に、本年度の自動車税の分割金額のお支払いをお願い致します。
ご落札頂いたタイミングの月末までは私が負担いたしますので、残りの月分のご負担をお願い致します。
車両の状態については、現時点で把握してる全ての事を記載しておりますが、ご存じの通り新しくはない車両です。
説明本文と著しく異ならない限りは現状を優先させて頂きます。
車両のお引取りはご落札後1週間程度にてお願いを致します。
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誠意を持ってご質問頂ける方には、こちらも誠意を持って親切丁寧に対応させて頂きます。
それ以外の場合には対応を差し控えさせて頂きます。
売買に直接関係が無いと思われる質問には回答を差し控えさせて頂きますので、ご了承ください。
お互いに気持ちの良い取引を望んでおります。
現車確認は大歓迎ですので、お気軽にご質問下さい。（只今業務が多忙な為、タイミング調整にお時間を頂く場合がございます。）
車両は神奈川県大和市にございます。
よろしくお願いします。
（2024年 4月 27日 24時 03分 追加）
説明に漏れがありましたので補足をさせて頂きます。
運転席側のパワーウィンドウレギュレーターに不具合がありましたので、1年ほど前に交換を行っております。
レギュレーターは純正OEM部品にて交換しておりますので、しばらくは安心して頂けるかと思います。
もしかすると助手席側用に予備にて購入したレギュレーターがあるかもしれませんので、ガレージ内から見つけることが出来ましたらオマケにてお付けします。
同じく、純正の同色グリルもございますので、見つける事が出来ましたら併せてオマケにてお付け致します。
現在、非常に多忙な時期ですのでガレージ内を捜索できる時間がお約束出来かねる状況です。
オマケの2点につきましては、現時点では可能性があるかもレベルとご理解下さい。
また、本文中にあります軽微な不具合は、走行に支障がない箇所の為に修理を見送っております。
ご落札後に気になるようでしたら直された方がいいかな、といったレベルですので、ご安心頂ければ幸いです。
引き続きよろしくお願いいたします。
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