◆ボディは塗装がカサカサで見た目それなりですがフレーム本体に致命的な腐食等は無さそうです。
◆ボディの多少の雨漏りはありますがヨンマルなので気にする程でも無いと思います。
◆乗った感じのフィーリングでエンジンは元気良いと思います。ミッションの入りも問題ありません。
◆修理にお金のかかる燃料噴射ポンプは以前にリビルト交換済みなのでキレイです。画像を参考に見てください。
◆所々オイル漏れはあります。そのままでも乗れますし旧車なのでこんな物かなと思いますが気になる方はパッキン等交換してください。
◆貴重な純正デンソークーラーが付いていますが現在冷えません。せっかくなので落札者様にて電装屋さんに持ち込んでリペアしてください。
◆コブラのセミバケットシートが2脚付いています。リアシート無しです。
◆車検証の乗車定員は2（3）人なので次回車検は構造変更するかリアシートを用意してください。民間車検場なら多少融通利きそうですが、、、
◆ステアリングはナルディのウッドです。
◆今回、自動車税月割りとリサイクル預託料はサービスします。
◆旧車の改造車ということにご理解ください。そのままで車検に通りますか？というご質問にはお答えできません。
◆走行に支障のある大きな不具合はありませんが現状販売ですので保障等はありません。
◆状態の気になる方は必ず現車確認をしてください。ご落札後のキャンセルや値引きはお断りします。
◆こちらの車両は古いディーゼル車なので排ガス規制NOx・PM法不適合です。
排ガス規制地域内では登録できませんので登録予定地域をご確認ください。
◆状態が気になる方は必ず現車確認をお願いします。
現車確認ご希望の場合はご質問ください。
保管場所は愛知県名古屋市です。
落札後に値引きやキャンセルはお断りします。
ヴィンテージカーですので状態についてはノークレーム・ノーリターンでお願いします。
◆イタズラ防止のため、新規IDの方や直近で悪い評価が目立つIDの方のご入札をお断りします。
それらのIDで入札があった場合は入札を削除する場合がありますのでご了承ください。
◆お取引について
基本的には落札後24時間以内の初回連絡お願いします。
車検証の名義変更は車両引渡し後2週間以内でお願いします。
車検証の名義変更までの間、名変保証金として3万円お預かりします。
無事に名義変更後に車検証のFAXを頂きましたら名変保証金の3万円はご返金いたします。
支払総額は 落札金額 ＋ 名変保証金3万円 です。
金融機関の3営業日以内のお振込みをお願いします。
期間内にご連絡頂けない場合は落札者様都合で削除します。
車両の引渡しは代金の決済確認後になります。
陸送はなるべく落札者様にて手配お願いします。
車両引取りは落札後、10日以内目安でお願いします。
車検証の名義変更前に事故・交通違反による反則金等が発生した場合は落札者様に全額負担頂きますのでご注意ください。
旧車ですので陸送会社へ依頼すると特別見積もりになりますので事前見積もりの個別対応ができません。
陸送はなるべく落札者様にて手配ください。
積載車での直接引取り歓迎します。
40年程前に製造されたヴィンテージカーですので、自走で乗って帰る場合は自己責任でお願いします。
説明文は主観的にわかる範囲で記入していますので見落とし等がある場合もあります。現物の状態を優先させて頂きます。
落札後に、思っていた状態と違う等のキャンセルはお断りします。落札後の値引き交渉もお断りします。
状態の気になる方は入札前に必ず現車確認をお願いします。
◆ヴィンテージカー・中古車の状態に神経質な方の入札はご遠慮ください。
お取引はノークレーム・ノーリターンでお願いします。
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