【装備、状態】
高性能４，０Ｌ Ｖ６エンジン、４ＷＤ、ベージュ（クリーム系）本革ブラックレザーシート、セカンドリクライニングシート、
サードシート、サンルーフ、ブラックレザーステアリング、ダブルエアコン、キーレスエントリー、スペアキー、ドアザイザー、
キー付きガスキャップ＆ビレットフェールリッド、ヒッチメンバー、ＥＴＣ付き、などなど。
アルミホイールはオフローダー御用達のＸＴＲＥＭＥ－Ｊ(エクストリーム－Ｊ)１７インチブラックアウトアルミホイールを
履いております。このブランドはかなりのツウ（通）です。
タイヤサイズは、２４５－６５Ｒ－１７のヨコハマジオランダーで、残り溝は８～９部山はあるバリ山になります。
尚、サービス品として、１７インチ純正アルミホイールとスタットレスタイヤも別セットでありますので、ご希望の場合
よろしければサービスでお付けいたします。
グッドイヤースタットレスタイヤで、こちらも残り溝は８～９部山はあるバリ山になります。
（追加画像参照）
オーディオ関係は、ストラーダ地デジＨＤＤナビとバックカメラなどが付いております。
・内装は、運転席座面部近辺にレザーのヒビが見られます。他に自然な使用感や擦れなど細かいところございますが、
ヘタリや甚だしい不具合はなく、内装、シートなど共に状態はしっかりしてます。
外装は、グレーくすみカラーの色替えになりますが、ボディ、ボディ内部やドア内側などまで綺麗にきちんとした全塗装の
仕上がりになっております。
尚、特に見目立つキズ等見当たりませんが、他に経年による小キズ、スリキズ、ヤレなどの自然な使用感はあるとお考えください。
（結構綺麗なほうだとは思います。）
あと不具合箇所等今の所見当たりませんが、いずれも中古では許される範囲だと思います。
程度は年式相応ですが、へたり感や酷使によるくたびれた感はありません。
その辺含めても正規ディーラー車だけのことはあると思います。
全体的には内外装ともに状態などは要所、要所、モノはしっかりしております。
・その他、点検メンテナンス、消耗品パーツも定期的に交換しております。
（オイル関係、エレメント、フィルター関係、テンショナー、ベルト関係、ディスクパット、ブレーキ関係、バッテリー、
オイルシール、ブッシュ、ブレード、ゴム関係などなどです。）
過去の整備記録簿１０枚以上有ります。全てではないですが、ほぼディーラー整備のディーラーメンテナンス
（民間工場とネッツトヨタ、フォードなど）になります。
【注意事項,その他ご案内等】
・車両機関等、今のところ問題ありませんが、それでも中古でありまして、（中古車なので細かいところは有り、
完璧なものではありませんので、細かい所、その他はご了承ください。基本これから手をかけて行くイメージでお願いします。）
細かい方はご入札をお控えになるか、現車確認やお問い合わせなどをいただいて十分に納得された上でご入札をしてください。
状態に関しては、現状、現車優先で（当方に瑕疵担保責任はございません。）ご入札前などに現車確認をお勧めいたします。
・別途費用は、落札ご成約後、ご自身での引き取りでしたら、記載してますリサイクル預託金額のみでお渡し可能です。
陸送手配対応などでもできるだけ当方ご協力はさせていただきますので、よろしければご相談ください。
尚、引き渡し後の自走は一切、現状自己責任となりますので、万が一の事故や、故障等の対処などにも
あらかじめ任意保険の加入をお勧めいたします。（陸送ご希望の方へも、当方から引き渡し後は同様になります。）
・即決成約等も受け付けておりますので、ご希望金額などございましたら、お気軽にお問い合わせいただければと思います。
その際、オークション途中での早期終了などあった場合には何卒ご了承ください。
（【登録等に関して】）
・１ナンバーバン登録の予備検付き（予備検渡し）、検査取得済みになりますので、
車輌とあらかじめご準備した、車庫証明や印鑑証明、諸費用などをお持ちになり、
最寄の陸運支局でナンバーなど登録手続きすれば、その日からすぐ車検が有効になり乗れるようになります。
（事務手続きのみですので簡単手軽にできると思います。）
あとひとつは最寄りの陸運支局の近辺には、登録事務所が（代行代書屋、行政書士事務所）必ず何軒かはあるもの
ですので、（全国どこでも同じだと思いますが、間違いなくあるとは思います。）
そちらにご依頼されれば、代行費用は何千円かはかかりますが、喜んでやってくれると思います。
もしくは最寄の車屋さんなどでもよろしいかと思います。
・予備取得検渡しとは、上記の補足ですが、これからお乗りになる場合に関して格段の意味があり、
例えば抹消渡し（車検ナシ）などの場合、まるきり新たに車検を入れるため、その工程の際に修理や交換箇所が
出てきてしまったなど、改善個所をクリアしないといけないため（やらないと車検自体が通らないなど。）、
至る所にかかる時間や費用等があらかじめ把握できない事や、乗れるまで思ったより修理や交換等を（時間、費用）
費やしてしまったなどが多い場合もあります。
予備検渡しはその心配が全くありません。そのまま登録可能で（日本全国で）、登録してすぐ乗れますという
非常に便利なものになります。（こちらがしっかり車輌に付いていてのお渡しという意味になります。）
・税金関係では、自動車税ですが、各都道府県の地域区分等や経過年数（年式）などにも多少異なりはあると思いますが、
基本、年間１６０００円くらいです。
（通常の３ナンバーは、年間、優に毎年８万円超えくらいですのでそちら考えればかなり経済的だと思います。）
重量税も参考までにですが、比較的大型なＳＵＶのキャデラックやリンカーンクラスなどでも１６４００円です。
（違ってもちょっと前後の金額だと思いますが、念のため参考価格とお思いください。）
・追加画像のご希望や、その他のお問い合わせなども、お気軽にご連絡ださい。
その際は自己紹介欄の連絡先や質問欄からのご連絡かもしくは info@hopauto.net まで（もしくは hopauto7@gmail.com ）
お気軽にご連絡いただければと思います。
（０９０－８２５４－７６５５ でも大丈夫です。佐久間（サクマ）までお気軽にどうぞ。）
あと、評価が新規や悪い評価が多い方などのご入札は、前もって、購入意志やご連絡先等なども含めましてお願いしております。
せっかくご入札されても、トラブル防止のため、（過去に何度かイタズラ等の入札をされた経験もあり）
入札取り消しをする場合があります。
（恐縮ですが連絡なしの場合、過去の経験上、躊躇なく入札取り消しをさせていただきます。）
よろしければ通常入札でも、車両取引は元々が高額なお取引だとは思いますので、ご入札の前にご一報いただければ大変助かります。
（お互いの安心のためにも大変よろしいかとは思いますのでその際はお気軽によろしくお願いいたします。）
・現状渡しとなりますので、クレームやキャンセルはお受けいたしておりませんのでご了承下さい。
あと、取引途中で音信不通や長期出張、転勤や引っ越し、入院しちゃったりする方や、家族から反対された理由を使う方も、
スミマセン、ご勘弁ください。
尚、こちらも恐縮ですが、万が一キャンセルの場合（落札、早期終了、即決お取引なども含む）は、いかなる場合も、
額面の１０％相当分（別途、システム料、手数料）の、合算請求をさせていただくようになりますが、実は全く不本意で、
本来頂きたくない費用の代金ですので、何卒、責任あるお取引でお願いします。
（ご入札や即決成約された時点で説明詳細等をご納得されました事と判断いたしますが、以上のご注意項目等お守りいただければ、
気楽にお考えお願いします。）
３日以内に連絡＆入金（必ず現金払いorかんたん決済）、スムーズなお取引の可能な方のみで、どうぞよろしくお願いいたします。
・最落なしの価格売り切りスタートとしますで、この機会によろしくご検討ください。
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