ご覧頂きましてありがとう御座います。
諸事情により泣く泣く手放すこととなりました。
とても気に入って自分なりのポジション、好みにしましたが
可愛がっていただける方にお譲りしたいと思います。
大変古い車両のため、ご自分でメンテナンスできる方、もしくは専門のバイク屋さんが
お知り合いにいる方にお勧めします。
寒くなってきており数回のキックが必要ですし、コツが要りますので、
掛からないからなどのクレームは受け付けられませんのでご注意ください。
また、寒いためアイドリングの調整が難しいのでご調整頂ければと思います。
如何なる理由での入札キャンセルは受け付けませんので。ご注意ください。
また、ノークレームノーリターンと致しますので、お気を付けて入札願います。
年式は、おそらく１９６９年から１９７１年と思います。
２０１９年に前オーナーにて腰上下エンジンOH済みです。
同時に三つ又、フォーク、ホイールともにSR400用に入れ替えされております。
タイヤもFR共にダンロップのK950 4.00 １８インチとなります。
シートは、ジュリアーリに私が変更しておりますが、最後の写真が私が購入したシートになります。
お付け致します。
タンクは、ＳＳのタンクを購入し塗装を剥がし、自分でカッティングシートを切り貼りして、クリアを吹いているので
仕上がりは汚いです。最後の写真のオリジナルタンクもお付けします。
キャブは、現行のアイドリング調整ができるアマルのものに変更しております。
テールランプは、ルーカスタイプとなります。
自賠責は、令和8年の2月まであります。
右チェンジ、左ブレーキとなります。
鍵は、１本となります。
私のメンテナンスは、ｃｌａｓｓｉｃｃｙｃｌｅｔｏｋｙｏさんでして頂いておりました。
2022年の初めにオイル交換とバッテリー交換をして頂いております。 2022年の２月に電気系の配線や電気系のやり直しを行いました。 購入した金額と修理などで１００万円を越えているので、お得な金額スタートとしております。 エンジンは掛かっておりましたが、１年以上掛けておりません。 圧縮までは確認しておりますが、私がキックが下手なこともあり掛かるところまでは確認しておりません。 バッテリーがあがっており、充電すれば掛かるとは思います。 また、試乗はお断りしております。 写真と文章にてご判断頂きますよう、お願い致します。 必ずご自身でキャブ調整及び基本整備前提としてください。 運送は、落札者様にてお手配願います。
私の方でデポまで等運ぶことは出来ません。
名義変更を確実に出来る方とします。
書類のみレターパックライトにてお送り致します。
落札後２４時間以内にご連絡をいただけない場合は、落札者様都合によりキャンセルとさせて頂きます。 如何なる理由でも入札及び落札後のキャンセルは受付致しませんので、ご自身のご判断にて責任を持って入札頂きますよう、お願い致します。 また、個人出品であり中古車のため、ノークレーム、ノーリターンとさせて頂きます。ご了承の上、ご入札ください。
最後までお読みいただきまして、ありがとうございます。
よろしくお願い申し上げます。
（2024年 5月 4日 10時 24分 追加）
２０２２年に、キャブもAmaru現行版に交換しています。
また、ご質問頂きましたマッチングは分かりませんが、車体番号は、JDTW25W
型式、原動機の型式共に、TW25W
となります。
車名は、トライアンフです。
宜しくお願い致します。
（2024年 5月 5日 0時 44分 追加）
車体番号は、丸で表記したのですが表せてません。
JDの後は01から始まり合計５桁の数字が記されております。
（2024年 5月 7日 8時 08分 追加）
たくさんのウオッチリスト登録ありがとうございます。
ゴールデンウィーク期間中の価格のため、自動出品３週までの価格とさせて頂きます。
再出品の際には元に戻します。
ご了承ください。 ゴールデンウィーク期間限定終了のため、元に戻します。 本気でご購入の方は、ご相談ください。 宜しくお願い致します。
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